4月末的北京，中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心内人头攒动，2026北京国际汽车展览会在此举办。作为全球顶级汽车盛会，本届车展以“领时代・智未来”为主题，采用双馆联动模式，展览面积达38万平方米，汇聚1451台展车、181台首发车、71台概念车，无论是展览规模、首发新车数量，还是前沿技术亮相频次，均创下新高。
新能源品牌强势崛起、产业链全方位覆盖、出行方式持续刷新……近日，记者实地探访2026北京车展，切身感受中国汽车产业的蜕变。
国产新能源品牌强势崛起
回望数十年前的北京车展，合资品牌稳居舞台中央，国产品牌多徘徊于入门代步市场。如今，各种国产新能源品牌牢牢占据“C位”，展厅最显眼的位置几乎都被国产车企包揽。
本届车展，比亚迪、长安、吉利等传统车企全面发力全品类布局，蔚来、理想、小鹏、小米等新势力品牌携最新旗舰新能源车型惊艳登场，仰望、腾势、方程豹等高端子品牌站稳百万级赛道……多款新能源全新中大型SUV、高端轿车全球首发，全方位展现在外观设计、智能配置、动力性能上的卓越实力。
中国汽车工业协会日前发布的数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高。其中，新能源汽车产销量均超1600万辆，国内新能源乘用车自主品牌市场占比稳居六成以上。
智能驾驶、快速闪充、座椅按摩、超大储物……走进国产新能源展区，种种实用贴心的功能都已成为工作人员口中的“标配”。一位正在参观的观众告诉记者：“我想买一辆大六座SUV，新出的极氪8x、智己LS8、还有焕新的理想L8、蔚来ES8都很不错，准备试驾几辆再做决定。”
“以前人们认为奔驰、宝马、奥迪是高端的代表，但现在国产新能源汽车为人们提供了更多选择。”一位理想汽车的工作人员对记者说。
汽车全产业链全景亮相
在本届车展的B1、B2展馆中，记者很少看到展车，却看到了许多汽车零部件。本届北京车展最大亮点之一，便是不再局限于整车展示，而是实现了从上游核心零部件、芯片、电池，到中游整车制造，再到下游补能网络、智慧出行、后市场服务的全产业链全景亮相。
在现场，记者看到，来自不同国家的观众在各种零部件前停留驻足、拍照沟通。一位从澳大利亚来洽谈合作的观众告诉记者，他认为，中国新能源汽车做得非常出色，尤其是在驾驶和乘坐体验方面。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，一季度，我国汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%。其中，新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍。
在整个展馆中，记者还看到华为、科大讯飞等企业集中展出车规级AI芯片、高阶智驾方案；动力电池企业宁德时代推出的第三代麒麟电池电芯280Wh/kg，续航达到1000公里；比亚迪的闪充技术推出“5分钟充好、9分钟充饱、零下30摄氏度只多3分钟”的标语……
“汽车产业的竞争，早已不是单一车型的比拼，而是全产业链、产业生态的较量。”现场的一位工作人员说。
从汽车音响、智能调光，到电子电机、车屏交互……多年来，国内汽车产业持续补链强链，能源、科技、互联网企业与车企深度绑定，构建起完备的汽车产业供应链，为国产品牌迅速崛起提供了强大底气。
勾勒未来出行新图景
如今，汽车已不再只是简单的代步工具，而是集移动办公、休闲生活于一体的“第三生活空间”。此次展会上，智能驾驶、飞行汽车、智慧补能等全新出行生态集中展出，勾勒出未来出行新图景。
在低空出行专属展区，小鹏汇天全球首款量产分体式飞行汽车“陆地航母”人气火爆。据工作人员介绍，该产品独创“陆行体+飞行器”可分离核心架构，飞行器可完美收纳于车身后备箱。这款飞行汽车目前已有7000台大额预售订单，计划年内实现规模化量产交付。
天翎科航空全新首发的L600 Pioneer混动飞行汽车巡航速度可达360公里每小时，最大航程可达600公里，支持5人舒适搭乘，100米飞行距离内起降噪音低于56分贝，可在城市城区安静飞行、不扰民；运营成本每公里仅约1.5元，性价比优势显著，具备规模化商用普及基础。
无论是日新月异的智能驾驶技术让汽车更懂驾乘者的需求，还是飞行汽车刷新出行想象，本届车展都已超越了交通工具的陈列，成为一场关于未来出行方式的预演。中国车企正凭借极强的技术整合与工程落地能力，将前沿技术加速兑现为量产现实。
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